No primeiro dia de funcionamento dos radares na cidade de Lisboa (só com 9 dos 21 radares a funcionar e com uma tolerância bónus de 20 Km/h), foram caçados perto de 13.000 condutores em excesso de velocidade. Contudo, ainda é tudo a título experimental e não vai haver multas para ninguém, mas no início de 2007 vai começar a ser a doer.Vamos ter que nos preparar para aumentar o tempo de viagem nos trajectos mais concorridos, pois todos os automobilistas (autocarros e táxis incluídos, ou não?) vão ter que cumprir com os limites de velocidade estabelecidos, para que não apareça em casa a respectiva multa de, no mínimo, € 30,00.
E como o povo cá do burgo é mais de remediar do que prevenir, prevê-se que é agora que a Câmara de Lisboa vai endireitar as finanças.
Vamos aqui fazer umas contitas: já com os 21 radares a funcionar, com todas as cautelas dos condutores e descontando o custo administrativo (sim porque emitir e enviar diáriamente milhares de multas tem o seu custo) vamos projectar que se mantém nos 13.000 o número diário de automobilistas a serem multados por excesso de velocidade. Ao valor mínimo de € 30,00 perfaz, em 22 dias úteis, 8 milhões 580 mil €uros por mês, o que dá anualmente 102 milhões 960 mil €uros. Contas feitas por baixo, claro está.
Vamos aguardar pelo primeiro trimestre de 2007 para vermos os resultados práticos desta medida camarária: se foi implementada para prevenir (haverá poucas multas pois os automobilistas aprenderam, e bem, a ser cumpridores) se para reprimir (o automobilista incumpridor vai, e bem, ajudar a pagar a crise).
3 comentários:
Luís, se os radares funcionarem como ouvi há poucos dias, estou plenamente de acordo com o seu funcionamento. Tanto quanto sei, haverá sempre 2 radares colocados. O 1º detecta a velocidade excessiva e há um placard que informa o condutor, que tem 300 metros para passar no radar seguinte dentro do limite (este 2º é que multa). Repare-se que a funcionar assim onde vão ser colocados, o sistema entupia rapidamente.
Estou é tramado... saír de Algés em direcção a Lisboa vai ser sempre a pisar ovos... lá está, eu diria que é mais perigoso andar em Alfama a 40kmh do que na Av. da India a 100kmh... mas a lei é cega, e a polícia ainda mais.
Se se preocupassem, por exemplo, com os tunners que carregam os carros de plastico e não sabem dar uma curva, era bastante mais útil. Mas é um princípio... e o que é que o cidadão consciente pode dizer?
Quando muito, pensamos cá para nós: "Porra, o Big Brother está a apertar!" ;)
Caro Luciano, a única certeza que há é que as multas vão mesmo aparecer. Essa dos 2 radares foi mesmo anunciada mas acho que isso vai ser uma grande confusão, pois haverá "distraídos" que vão travar a fundo após o 1º radar para reduzir a velocidade e tentar escapar ao 2º radar....e que vão levar com o carro que vem atrás, que não teve tempo para travar.
Aguardemos!
Ora aí está um bom ponto de vista, mas caramba, 300 metros dá para imobilizar qualquer carro à face da terra homologado para estrada, quanto mais para abrandar. Mas que há muito "chouriço" por aí, não haja dúvidas! ;)
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